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06
2022
-
07
物流行業發展概況及趨勢
作者：
1、現代物流的行業發展
物流業是融合運輸、倉儲、貨運代理、聯運、制造、貿易、信息等產業的復合型服務業，是支撐經濟社會發展的基礎性、戰略性產業。隨著全球經濟一體化的深度推進，以及電子商務、大數據、物聯網等技術手段與物流的深度融合，物流業的發展越來越有活力，在生產制造、貿易流通和資源配置中發揮著重要作用。
2、我國物流行業發展概況
物流產業是國民經濟的動脈系統，它連接經濟的各個部門并使之成為一個有機的整體，其發展程度成為衡量一個國家現代化程度和綜合國力的重要標志之一。
（1）社會物流總額
隨著中國經濟的發展，國內消費水平不斷提升，較大規模的國際制造業產能陸續向中國大陸轉移，我國已經成為全球重要的制造中心和較大的消費市場之一。在商品流通活動日趨頻繁和產業政策大力扶持雙重因素推動下，我國物流業整體規模不斷擴大，全國社會物流總額從 2012年的 177.32萬億元增加到2021年度的335.20萬億元。整體物流行業處于上升階段。
（2）社會物流總費用
我國物流行業在需求旺盛的情況下，社會物流總費用（包括運輸費用、保管費用和管理費用）也快速增長。2012-2021年度我國社會物流總費用從9.40萬億元增長到16.70萬億元。從構成情況看，運輸費用占社會物流總費用的比重一直保持在50%以上，交通運輸產業的成本與效率對物流行業具有重要影響。
通常，“社會物流總費用占GDP的比率”這一指標被用來評價整個經濟體中物流效率，指標值越低表示物流效率越高、物流發展水平越高。從上圖可知，我國社會物流總費用占GDP的比率從2012年度的17.45%下降到2021年度的14.60%，整體上呈現下降的趨勢，體現出我國物流行業的總體運行效率逐漸提高。未來，隨著現代化信息技術的進一步應用和物流行業專業化、集中化水平日趨提高，我國物流行業將有更大的發展空間。
（3）社會貨運規模
交通運輸作為經濟社會發展中實現各區域人和貨物交流的必然需求，與國民經濟發展有著密切的關系。隨著企業和政府采取有效措施推動交通與物流基礎設施的規模跨越式增長，以及運輸設備技術水平和運輸組織模式的創新提高，物流貨運規模得到迅猛發展。在各種運輸方式中，鐵路、公路及水路貨運量占我國總體貨運量的比例保持在98%以上，其中公路貨運量占比超過七成，公路運輸仍然是實現物流活動的主要方式。
（4）倉儲規模
倉儲環節是物流上下游流程的結合部，是現代物流的一個重要組成部分，在物流系統中起著至關重要的作用，也是物流企業研究和規劃的重點。高效合理的倉儲可以加快物資流動的速度、降低成本，保障生產、經營的順利進行，并可以實現和強化對資源有效控制和管理。
自商務部2012年12月印發《關于促進倉儲業轉型升級的指導意見》以來，各地商務部門不同程度地加強了對于倉儲業的管理與指導，倉儲業的產業規模繼續擴大。加之近幾年電子商務、跨境業務的爆發式增長，帶來了倉儲需求的大量增加，倉儲行業進入快速發展期。
3、物流行業發展趨勢
隨著我國經濟發展進入新常態，物流業作為重要的服務產業，將面臨從追求規模速度增長向追求質量效益提升的轉變，做優存量、推動行業提質增效的要求使得信息化、智能化、平臺化、一體化、自動化成為現代物流行業發展的必然趨勢。
網絡信息技術升級帶動行業新技術、新業態不斷涌現。隨著信息技術和供應鏈管理不斷發展并在物流業得到廣泛運用，通過物聯網、云計算等現代信息技術，實現貨物運輸過程的自動化運作和高效化管理，提高物流行業的智能化，降低成本、減少自然資源和市場資源的消耗、實現智能物流，成為行業的普遍共識。
物流行業服務不斷向供應鏈兩端延伸，逐漸與制造業建立深度合作。物流企業從開始只承擔簡單的第三方物流，逐步拓展到全面介入企業的生產、銷售階段，并通過整合供應鏈上下游信息，優化企業各階段的產銷決策，物流企業專業化服務水平和效益顯著提高。在國家政策的鼓勵和引導下，更多物流企業向提供供應鏈服務方向延伸發展。
因此，未來綜合物流將結合信息化、智能化、平臺化、一體化、自動化的發展趨勢，充分利用新興信息技術、進一步加深綜合物流與制造業的良性互動。
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