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2022-07-06
對(duì)于快遞和物流相信大家到會(huì)感到熟悉，特別是快遞，現(xiàn)在很多人寄東西都會(huì)選擇快遞的，也有少部分人會(huì)選擇物流。所以說(shuō)快遞和物流都是可以寄東西的，但是這兩者還是會(huì)有區(qū)別的，那么物流和快遞的區(qū)別有什么呢？
2022-07-06
甩掛運(yùn)輸，作為提高道路運(yùn)輸效率的重要手段，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家物流運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中，已經(jīng)成為必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。但是在我國(guó)，甩掛運(yùn)輸?shù)膶?shí)行到底是一個(gè)怎樣的情況，下面我們就來(lái)聊一聊。
2022-07-06
所謂的國(guó)際物流就是組織商品在國(guó)際間的合理流動(dòng)，也就是發(fā)生在不同國(guó)家之間的物流。其總目標(biāo)就是：為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，即選擇較佳的方式和路徑，以較低的費(fèi)用和較小的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)保量適時(shí)的將商品從某國(guó)的供方運(yùn)送到別的一個(gè)國(guó)家的需方。
2022-07-06
所謂運(yùn)輸配送是指將貨品從供應(yīng)商處運(yùn)往需求者處。這大約占物流成本的60％。運(yùn)輸也稱(chēng)為一次輸送，指長(zhǎng)距離大量運(yùn)輸（指從A點(diǎn)運(yùn)往B點(diǎn)）。配送也稱(chēng)為二次輸送，指短距離少量運(yùn)輸（從A地點(diǎn)運(yùn)往多個(gè)地方）。在全球化的當(dāng)代社會(huì)，主要采用卡車(chē)、船舶、飛機(jī)、鐵路等四種方式運(yùn)輸?，F(xiàn)在，貨車(chē)運(yùn)輸量約為國(guó)內(nèi)的90％，每年大約運(yùn)輸50億噸的貨物。
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